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       弹性联轴器扭转承载橡胶组件，橡胶组件可设计成单排或多排，各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择，可大范围地满足扭振确定的刚度要求。在船舶动力系统中使用高弹性联轴器的主要目的是传递功率和扭矩、补偿径向、轴向和角向对中误差，补偿旋转动量的振荡。
       弹性联轴器具有重量轻、安装方便，各向位移补偿量大，吸振能力及调频能力强的特点，能较好地保护主联轴器、齿轮箱和轴系。弹性柱销联轴器有良好的设计，多股钢丝绞合线经金属夹板固联成的弹性联轴器的螺旋环状弹性体，构成了联轴器主从毂体间环形自由变形空间。
       联轴器主从毂体在轴向、径向和轴倾角等方向，通过环形自由变形空间构成弹性位移补偿。弹性联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固的连接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。打孔分孔的大小和要求的度，孔又分为直孔和锥孔。
       尼龙柱销为自润材料，不需润滑，可节省润滑油，而且净化工作环境。弹性联轴器具有一定补偿两轴相对偏移的性能，适用于中等和较大功率传动，不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。在两个半联轴器凸缘的外缘及外套的内表面，弹性联轴器是由两个半联轴器、外挡板、外套及尼龙柱销等组成。